Four expressions

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MASI CXGR COMP 2018

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New Machineが納車されました!!

MASIのCXGR COMP2018年モデル。

基本的なスペックはシクロクロスバイクなんですけど、名前の通り、グラベルバイクとしても使える万能バイクです。

標準装備のブロックタイヤは35cと太め。

今日乗った感じだと若干重たく感じるので、機会を見て32cぐらいのグラベルタイヤに変えてみようと思ってます。

あとこのバイク、ブレーキが通常と逆です。

右ブレーキがリア、左ブレーキがフロント仕様です(※)。

ワイヤーの取り回しを見てみると、確かにその仕様でないとうまく収まりそうにない感じです。

個人的には特に違和感はないので問題はありませんが、この仕様が嫌な人は購入する店舗に事前に確認して仕様の変更をご検討頂いたほうが良いかも。
(2018年モデルはサイズによってはまだ在庫ありかもしれません)

追記
ヨーロッパ仕様では右がリアブレーキ、左がフロントブレーキがデフォルトだそうです。日本仕様では右がフロントブレーキ、左がリアブレーキがデフォルトなので、日本仕様がお好みの場合は、購入時にショップにご相談されることをおすすめいたします。

 

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今回購入に至った経緯ですが、実は以前、MASIの代理店でもある東商会さんにCXGR COMP2018年モデルの在庫確認をしたとき、欲しいサイズがすでに在庫切れで、展示車で良ければ…と親切にご案内頂いたんです。

でもその時はどうしても新車が欲しかったので、お断りさせて頂きました。

しかしその後、東商会さんが実施されていた「デモバイクプログラム」という、展示車をセール販売(最大40%オフ!)するイベントの案内が届き、その中に以前ご案内頂いたCXGR COMPの56サイズが!

保管キズが多少あるとのことでしたが、想像していたよりもずっときれいで、ほぼ新車の状態。しかも31%オフ!

しかも申込順の早いもの勝ち!?

これは…と、申込みを決意し、無事早いもの勝ちに勝利!w

本日迎え入れることができました。

 

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MASIプロショップのウエムラサイクルパーツ福岡さんでの購入を希望して、申込みから約2週間で無事納車。

家庭の事情でここ半年ほど自転車通勤ができない状態でしたが、久しぶりにウエムラサイクルパーツ福岡店さんがある博多から、自宅のある東区まで約12キロのライド。

ちょうどお昼すぎの一番暑い時間帯で、久しぶりのライドにはちょっときついかった^^;

 

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いやー、しかし新しいバイクはやはりテンション上がります。

もうしばらくは車通勤をしないといけないのですが、9月からは晴れた日は基本、自転車通勤復活の予定です。

8月も週に1回ぐらいは自転車通勤できる日を作れるといいなと思ってます。

 

最後に、MASI CXGR COMP 2018と合わせて購入したパーツ類をご紹介します。

 

シマノ SPDクリート付ペダル ブラック PD-A530-L

シマノ SPDクリート付ペダル ブラック PD-A530-L

 

片面フラット、片面クリートのハイブリッドペダルです。
想像してたよりもスムーズに使えます!

取り付けるアイテムごとにバーの部分を左右にスライドさせて使いたかったのでバーとステーが分離してるタイプにしましたが、見た目は、バーとステーが固定されてるタイプの方がかっこいい気がします^^;

このライトめっちゃ明るくておすすめです!
しかも車が眩しくないように調整もされているので、安心して使えます。
USB充電タイプなので電池交換の手間もなく楽です。

ハンガーに2つのフックを取り付けて、そこにトップチューブを乗せるタイプで、とても安定します。
が、トップチューブの太さが非常に重要で、形状が扁平タイプや四角いタイプだと幅が広すぎてきれいにハマらない可能性があります。
僕のバイクはクロモリで細身なのでマッチしています。
クロモリバイクにお乗りの方にはとてもおすすめなメンテスタンドです。

 

8月16日追記

Fizik(フィジーク) RONDINE MGブラック

Fizik(フィジーク) RONDINE MGブラック

 

 MASI純正サドルが合わず、乗って数分でいたくなるので納車後に購入。

今まで一度もお尻が痛くなったことなんてなかったのと、普段はレーパンなんて履かず普段着で乗ることがほとんどなので、クッション厚めだけど見た目も損なわないFizikのRONDINEにしてみました。

初めてのFizikですが、確かにクッションは厚めだけど柔らかすぎず、そして硬すぎもせずでとても乗り心地良いです。

Fizikの中ではお値段もお手頃ですので、バリバリのレーサー仕様ではなく、街乗りとか通勤メインの方にはオススメのサドルです。